Laden vs. Tanken: Was kostet ein E-Auto? (2026)

Preise im Vergleich (Stand: 26. September 2026)

Kraftstoff- und Energiepreise ändern sich schnell — im September 2026 sind Benzin und Diesel in Polen nach dem Auslaufen des CPN-Pakets und der Rückkehr zu 23 % Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe deutlich teurer geworden. Deshalb nennen wir die genauen Preise und das Datum, von dem sie stammen:

• Benzin Pb95: 7,99 zł/l, Diesel: 8,99 zł/l, LPG: 3,14 zł/l — Durchschnittspreise an polnischen Tankstellen laut e-petrol-Notierung vom 23. September 2026.
• Laden zu Hause oder im Wohnblock: ca. 1,10 zł/kWh — Energie inklusive Netzentgelt im Tarif G11 für 2026 (meist 0,96–1,10 zł/kWh brutto, je nach Netzbetreiber).
• Öffentliche AC-Ladestation: 1,95 zł/kWh — Orlen Charge und GreenWay (Tarif Standard).
• Öffentliche DC-Ladestation: 2,69 zł/kWh bei Orlen Charge und 2,99 zł/kWh bei GreenWay (Tarif Standard, ohne Abo).

Annahmen: Energie- und Kraftstoffverbrauch

• Elektroauto: 18 kWh pro 100 km (Durchschnitt, einschließlich Ladeverlusten).
• Benziner: 7 l pro 100 km.
• Diesel: 6 l pro 100 km.
• LPG-Auto: 9 l Gas pro 100 km.
• Jahresfahrleistung: 15.000 km.

Kosten für 100 km

Bei den angenommenen Preisen und Verbräuchen ergeben sich folgende Kosten für 100 km — vom günstigsten an:

• Elektroauto, geladen zu Hause oder im Wohnblock: ca. 19,80 zł.
• LPG-Auto: ca. 28,26 zł.
• Elektroauto an einer öffentlichen AC-Ladestation: ca. 35,10 zł.
• Elektroauto an einer DC-Ladestation (Orlen Charge): ca. 48,42 zł.
• Elektroauto an einer DC-Ladestation (GreenWay Standard): ca. 53,82 zł.
• Diesel: ca. 53,94 zł.
• Benziner (Pb95): ca. 55,93 zł.

Was das aufs Jahr gerechnet bedeutet

Bei 15.000 km pro Jahr kostet ein zu Hause oder im Wohnblock geladenes Elektroauto ca. 2.970 zł für Energie. Dieselbe Strecke kostet mit Benzin ca. 8.390 zł, mit Diesel ca. 8.090 zł und mit LPG ca. 4.240 zł. Der Unterschied zum Benziner beträgt ca. 5.400 zł pro Jahr.

In der Praxis lädt kaum jemand ausschließlich an einem Ort. Beziehen Sie 80 % der Energie zu Hause oder im Wohnblock und 20 % unterwegs an DC-Schnellladestationen, liegen die Kosten bei ca. 25,50 zł pro 100 km, also ca. 3.830 zł pro Jahr — immer noch weniger als die Hälfte der Benzinkosten.

Beispielrechnungen nach Preisen vom 23.–26. September 2026. Die tatsächlichen Kosten hängen von Fahrzeugmodell, Fahrweise, Temperatur, Stromtarif und Aktionen der Ladenetze ab. Anschaffungs-, Wartungs- und Versicherungskosten sind im Vergleich nicht enthalten.

Am günstigsten lädt man dort, wo das Auto steht

Der Vergleich zeigt vor allem eines: Ob sich ein Elektroauto rechnet, entscheidet der Ladeort. Energie an einer öffentlichen DC-Ladestation kostet das 2,5- bis 3-Fache des Preises zu Hause, und bei teuren Tarifen ist das Elektroauto nicht mehr günstiger als ein Diesel.

Deshalb ist eine Ladestation dort so wichtig, wo das Auto am längsten steht — in der Garage des Wohnblocks, auf dem Parkplatz des Bürogebäudes oder im Hotel. In einer Eigentümergemeinschaft mit dem System von Domena Power zahlt der Bewohner einen Preis, der den tatsächlichen Energiekosten der Gemeinschaft entspricht, ohne kWh-Provision und ohne Marge eines öffentlichen Netzes.

Was die Ladekosten außerdem beeinflusst

• Stromtarif: Im Zweizonentarif (Tag/Nacht) ist Laden in der Nacht oft deutlich günstiger.
• Photovoltaik: Energie aus der eigenen PV-Anlage, die zum Laden genutzt wird, kostet weniger als Netzstrom.
• Abos öffentlicher Netze: Tarife mit Monatsgebühr senken den kWh-Preis an DC-Ladestationen.
• Standgebühren: Manche Netze und Objekte berechnen nach Ende des Ladevorgangs eine Gebühr pro Minute.
• Jahreszeit: Im Winter steigt der Energieverbrauch um bis zu mehrere Dutzend Prozent.