E-Ladepunkte für WEG und Genossenschaften: Ausbauplan und Umsetzung aus einer Hand
Wir erstellen einen Ausbauplan für Elektromobilität für das gesamte Mehrfamilienhaus und setzen ihn von A bis Z um: Gutachten, Planung, neue Netzanschlüsse, Montage der Ladepunkte, dynamisches Lastmanagement mit Nutzung von Solarstrom sowie Fernabrechnung für Verwaltung und Bewohner. Wir kümmern uns auch um die UDT-Unterlagen und die Brandschutzprüfung, beraten Verwaltungen zur Entwicklungsrichtung der Elektromobilität und übernehmen nach der Inbetriebnahme regelmäßige Prüfungen und den Service.
Ladeinfrastruktur für WEG und Genossenschaften aus einer Hand
Ein Partner für den gesamten Weg: von der Beratung und dem Ausbauplan über Gutachten, Planung und Anschluss bis zu Montage, UDT-Abnahme, Abrechnung und Service.
Ausbauplan für Elektromobilität
Wir legen fest, wie viele Ladepunkte jetzt nötig sind, welche Reserve für die Zukunft bleibt und in welcher Reihenfolge die Infrastruktur des Gebäudes ausgebaut wird — damit spätere Etappen keine Umbauten erfordern.
Gutachten und Planung
Wir bewerten die Elektroinstallation und die Anschlusskapazität des Gebäudes und planen anschließend die Ladeinfrastruktur mit Allgemeinstromzähler und einem MID-geeichten Unterzähler je Ladepunkt.
Neue Hausanschlüsse, Steigleitungen und Verteiler
Reicht die vorhandene Leistung des Gebäudes nicht aus, planen und realisieren wir einen neuen Hausanschluss samt Steigleitung und Verteilern für die Ladepunkte — ausgelegt auf den Ausbauplan, nicht nur auf die ersten Autos.
Dynamisches Lastmanagement
Die Ladepunkte nutzen einen gemeinsamen Leistungspool, den das System laufend auf die ladenden Autos verteilt. Der Anschluss wird nie überlastet, und das Gebäude versorgt mehr Ladepunkte bei geringerer Anschlussleistung.
PV-Eigenverbrauch
Wir verbinden die Ladepunkte mit der PV-Anlage des Gebäudes, sodass die Autos vorrangig mit Solarstrom laden. Der Eigenverbrauch steigt, und das Laden wird für die Bewohner günstiger.
Montage und Inbetriebnahme
Wir montieren Ladepunkte, MID-Unterzähler und Zubehör, nehmen das dynamische Lastmanagement in Betrieb und konfigurieren das System — Tarife, Nutzer und Zugang zu den Ladepunkten.
Fernabrechnung für Verwaltung und Bewohner
Software zur Fernauslesung der MID-Unterzähler und Ladevorgänge, mit Panel für die Verwaltung und Abrechnung jedes Bewohners — ohne Provision auf Energie.
Unterlagen für die UDT
Wir bereiten die vollständigen Unterlagen für die technische Prüfung und Abnahme der Installation durch das polnische Amt für technische Überwachung (UDT) vor.
Brandschutzprüfung
Wir prüfen die Installation und den Montageort auf Brandschutz, einschließlich der Stellungnahme eines Sachverständigen für Brandschutz.
Regelmäßige Prüfungen
Wir führen regelmäßige Prüfungen der Ladepunkte und der Installation mit elektrischen Messungen und Protokollen durch, die ihren sicheren Zustand dokumentieren.
Service und Wartung
Wir überwachen die Ladepunkte aus der Ferne, diagnostizieren und beheben Störungen, und die Reaktionszeiten sind per SLA garantiert — damit die Bewohner ohne Unterbrechungen laden können.
Beratung für Verwaltungen
Wir helfen Verwaltungen, das Lademodell zu wählen — individuelle Ladepunkte oder rotierende Hubs —, die Investition in Etappen zu planen und Nutzungsregeln für die Bewohner festzulegen.
Was für die Eigentümergemeinschaft am wichtigsten ist
Die drei Dinge, die Vorstand und Bewohnern wichtig sind — und die wir vom ersten Gespräch an einplanen.
Günstige und faire Abrechnung
Ein MID-geeichter Unterzähler misst jeden Ladepunkt, und die Energiekosten treffen den konkreten Bewohner. Die Gemeinschaft zahlt nichts dazu, und jeder Bewohner zahlt nur seine eigenen Kilowattstunden — ohne Provision auf den Energieverkauf, in einem einfachen Abo je Ladepunkt.
Durchdachte, stimmige Lösung
Eine Planung und ein Auftragnehmer für das gesamte Gebäude statt punktueller Anschlüsse, die einzelne Bewohner beauftragen. Ladepunkte, Anschluss, Abrechnung und Service bilden ein System, und weitere Ladepunkte ergänzen Sie stufenweise, ohne das gesamte Verfahren zu wiederholen. Durchdachte Planung heißt durchdachter Ausbau der Elektromobilität.
Sicherheit
Brandschutzprüfung, Auslegung der Schutzeinrichtungen und Vorbereitung auf die UDT-Abnahme für die gesamte Installation. Das dynamische Lastmanagement schützt den Anschluss auch bei mehreren gleichzeitig ladenden Autos vor Überlastung, und regelmäßige Prüfungen bestätigen, dass die Installation sicher bleibt.
So läuft die Installation von Ladepunkten in der WEG — Schritt für Schritt
Wir beginnen nicht mit der Hardware, sondern mit dem Bedarf und dem Entwicklungsweg des gesamten Gebäudes.
Analyse und Beratung
Wir analysieren das Gebäude und den Bedarf der Bewohner, beraten zur Entwicklungsrichtung und legen die Zahl der Ladepunkte für jetzt sowie eine Reserve für die Zukunft fest.
Entwicklungsweg
Wir wählen das Modell: individuelle Ladepunkte unter dynamischem Lastmanagement am ADM-Zähler oder interne AC-Lade-Hubs für rotierendes Laden.
Gutachten und Planung
Wir erstellen Gutachten und Planung — bei Bedarf auch für einen neuen Hausanschluss samt Steigleitung und Verteilern — mit MID-Unterzählern, dynamischem Lastmanagement und PV-Einbindung. Wir prüfen die Installation auf Brandschutz und bereiten die UDT-Unterlagen vor.
Montage und Inbetriebnahme
Wir realisieren bei Bedarf Anschluss und Steigleitung, montieren die Ladepunkte und nehmen das gesamte System in Betrieb.
Abrechnung, Prüfungen und Service
Wir lesen das Laden aus der Ferne aus und rechnen es ab, führen regelmäßige Prüfungen durch und übernehmen den Service.
Formalitäten und Sicherheit übernehmen wir. Sehen Sie die Details zum Brandschutzgutachten und zur UDT-Abnahme sowie den Umfang von Montage und Service.
Eigene Wallbox oder gemeinsamer Ladepunkt? Zwei Entwicklungswege
Gemeinsam wählen wir einen von zwei Wegen — oder kombinieren beide, während die Zahl der Elektroautos wächst.
Individuelle Ladepunkte mit dynamischem Lastmanagement (DLB)
Jeder interessierte Bewohner hat seinen eigenen Ladepunkt am eigenen Stellplatz, doch alle sind an einen einzigen Allgemeinstromzähler (ADM) angebunden und in das dynamische Lastmanagement eingebunden. Das System verteilt die verfügbare Leistung auf die aktuell ladenden Autos, und ein MID-Unterzähler misst den Verbrauch jedes Punktes.
Dank DLB senken wir den Gleichzeitigkeitsfaktor: Statt die Leistung 1:1 für jeden Ladepunkt zu reservieren, wenden wir einen Multiplikator (z. B. 0,4) an. Das verringert die erforderliche Anschlussleistung und die Anschlusskosten spürbar.
Interne AC-Lade-Hubs für rotierendes Laden
Statt eines eigenen Stellplatzes für jeden montieren wir einen gemeinsam genutzten Hub aus AC-Ladepunkten, den die Bewohner abwechselnd nutzen. Das System steuert Zugang und Reihenfolge, und wir lesen und rechnen jede Sitzung aus der Ferne ab — jeder zahlt nur sein eigenes Laden.
Eine einzige rotierende Steckdose kann in einer Gemeinschaft bis zu 7 Elektroautos ohne Warteschlangen bedienen — deutlich günstiger als ein eigener Ladepunkt für jeden.
Unabhängig vom Weg ist es für die gesamte Gemeinschaft vorteilhafter, ein gemeinsames Gutachten zu erstellen und einen gemeinsamen Entwicklungsplan zu beschließen, als jeden Bewohner einzeln anzuschließen. Mehr im Artikel Gemeinsames Gutachten und eine Gruppe von Ladegeräten, und den Umfang der Formalitäten beschreiben wir auf der Seite zum Brandschutzgutachten und zur UDT-Abnahme.
Software für die Verwaltung: Fernauslesung und Abrechnung ohne Provision
Wir liefern ein System, mit dem die Verwaltung der WEG oder Genossenschaft das gesamte Laden im Gebäude über ein Panel steuert — sowohl individuelle Ladepunkte mit dynamischem Lastmanagement als auch hausinterne Ladepunkte, die jedem Bewohner zur Verfügung stehen.
Keine Provision auf Energie
Sie zahlen ein festes monatliches Abo pro Ladepunkt. Wir nehmen keine Provision auf den Energieverkauf — alle Ladegebühren bleiben bei der Gemeinschaft.
Ladepunkte mit Lastmanagement
Individuelle Ladepunkte der Bewohner an einem gemeinsamen Allgemeinstromzähler: Das System verteilt die Leistung, und das Panel zeigt Leistungsauslastung und Ladespitzen.
Hausinterne Ladepunkte für jeden Bewohner
Gemeinsame Ladepunkte in der Garage, die jeder berechtigte Bewohner nutzen kann. Die Bewohner sehen freie und belegte Anschlüsse, und jeder Ladevorgang ist einer konkreten Person zugeordnet.
Fernauslesung
Die Werte der MID-Unterzähler und aller Ladevorgänge gelangen automatisch ins Panel — ohne Gang durch die Garage und ohne manuelles Ablesen.
Tarife und Zugang
Die Verwaltung legt den Preis pro kWh fest (z. B. fest oder Tag/Nacht) und vergibt Zugangsrechte pro Wohnung, Gebäude oder Ladepunkt.
Berichte für die Weiterberechnung
Aufstellungen von Energieverbrauch, Kosten und Zahl der Ladevorgänge je Nutzer — bereit für die Weiterberechnung.
Preisliste des Systems Domena Power
Ein einfaches Abo für jede Ladestation, ohne Provision auf den Energieverkauf.
Domena Power rechnet in Form eines monatlichen Abos für die Anbindung der Ladestationen an das System ab. Wir erheben keine Provision auf den Energieverkauf, sodass der gesamte Umsatz bei Ihnen bleibt.
Berechnen Sie die monatliche Systemgebühr
Wir berechnen den Netto- und Bruttobetrag inkl. 23% USt. für Ihre Anzahl an Ladestationen.
Anzahl der Ladestationen (Anschlüsse)
Erster Anschluss 30 zł, jeder weitere +10 zł netto/Monat.
Externe Konnektivität (LTE-SIM-Karten)
Wenn die Ladestation keinen Zugang zum Internet des Objekts hat. Erste Karte gratis, jede weitere +10 zł netto/Monat.
Was kosten Ladepunkte für die WEG? Angebot für Investition und Service
Jedes Gebäude ist anders, daher kalkulieren wir die Investition sowie den Service mit Prüfungen individuell — nach Bewertung des Objekts und der Zahl der Ladepunkte. Das Abo des Abrechnungssystems berechnen Sie im Kalkulator oben.
Schlüsselfertige Investition
Individuelles Angebot
Gutachten und Planung, bei Bedarf ein neuer Hausanschluss samt Steigleitung und Verteilern, MID-Unterzähler und dynamisches Lastmanagement (auch mit Solarstrom), Montage der Ladepunkte, Brandschutzprüfung, UDT-Unterlagen sowie Konfiguration des Abrechnungssystems. Die Kosten hängen vom Gebäude, dem Entwicklungsweg und der Zahl der Ladepunkte ab.
Eine gemeinsame Dokumentation und ein Ausbauplan für das gesamte GebäudeService und Prüfungen
Individuelles Angebot
Regelmäßige Prüfungen mit Messungen und Protokollen, Störungsdiagnostik und Service mit garantierten Reaktionszeiten (SLA). Das Angebot hängt von der Zahl der Ladepunkte und dem Standort ab.
Volle Betreuung der Installation: von Prüfungen bis zu Reparaturen
Ladepunkte in WEG und Genossenschaft — häufige Fragen
- Individuell bedeutet einen eigenen Ladepunkt am Stellplatz jedes interessierten Bewohners, angebunden an einen gemeinsamen Allgemeinstromzähler mit dynamischem Lastmanagement. Ein rotierender AC-Hub ist ein gemeinsam genutzter Satz Ladepunkte, den die Bewohner abwechselnd nutzen — eine Steckdose bedient bis zu 7 Autos ohne Warteschlangen. In beiden Modellen zahlt jeder nur sein eigenes Laden.
- Nein. Wir binden die Ladepunkte an einen einzigen Allgemeinstromzähler mit dynamischem Lastmanagement (DLB) an, das die verfügbare Leistung auf die aktuell ladenden Autos verteilt. Statt die Leistung 1:1 zu reservieren und zu blockieren, wenden wir einen Gleichzeitigkeitsfaktor (z. B. 0,4) an, sodass die erforderliche Anschlussleistung deutlich geringer ist.
- Es ist ein geeichter Energiezähler nach MID-Richtlinie, der an jedem Ladepunkt sitzt. Er misst den tatsächlichen Verbrauch des jeweiligen Stellplatzes, sodass die Abrechnung kilowattstundengenau ist und für die Weiterberechnung genutzt werden kann.
- Nein. Wir ordnen die Energiekosten anhand des MID-Unterzählers und der Sitzungsmessung dem konkreten Nutzer zu, sodass jeder das Seine zahlt und die Gemeinschaft nichts zuschießt.
- Ja. Die Installation im Mehrfamilienhaus erfordert die Zustimmung der Gemeinschaft sowie eine Analyse der Auswirkungen auf die Elektroinstallation und den Brandschutz.
- In den meisten Fällen ja. Für die technische UDT-Prüfung ist ein Gutachten eines Brandschutzsachverständigen erforderlich. Wir erstellen es im Rahmen unserer Gutachten.
- Eindeutig ein gemeinsames. Ein Gutachten und eine Planung für das gesamte Gebäude sowie ein beschlossener Elektromobilitäts-Ausbauplan sind günstiger, stimmiger und erlauben, weitere Punkte ohne Wiederholung des Verfahrens zu ergänzen. Einzelne Gutachten je Bewohner verdoppeln die Analysekosten desselben Objekts und erschöpfen rasch die verfügbare Leistung.
- Zuerst prüfen wir, wie viele Ladepunkte der vorhandene Anschluss mit dynamischem Lastmanagement versorgen kann. Reicht das für die geplante Zahl nicht aus, planen und realisieren wir einen neuen Hausanschluss samt Steigleitung und Verteilern, mit Leistungsreserve für die weiteren Etappen des Ausbauplans.
- Ja. Hat das Gebäude eine PV-Anlage oder ist eine geplant, binden wir sie in das dynamische Lastmanagement ein — Solarüberschüsse gehen zuerst an die ladenden Autos. Jeder Bewohner wird weiterhin nach seinem MID-Unterzähler abgerechnet.
- Auf Basis der Systemdaten. Jeder Ladevorgang ist einem konkreten Bewohner zugeordnet und mit einem MID-Unterzähler gemessen, sodass die Verwaltung die Energie nach tatsächlichem Verbrauch weiterberechnet — ohne Schätzungen und ohne manuelles Ablesen.
- Ja. Montage, regelmäßige Prüfungen und Service mit SLA gehören zu unserem Angebot — Sie können sie zusammen mit der gesamten schlüsselfertigen Investition oder separat beauftragen, auch für bestehende Ladepunkte.
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