Eigener Ladebetreiber: Abrechnung ohne Provision

Was es heißt, eigener Ladebetreiber zu sein

Der Ladebetreiber ist die Stelle, die über die Nutzungsregeln der Station entscheidet: wer laden darf, zu welchem Preis und wie abgerechnet wird. Im Modell mit einem externen Netz geben Sie diese Entscheidungen — und einen Teil der Einnahmen — an einen Vermittler ab.

In einem geschlossenen System ist der Eigentümer oder Verwalter des Objekts der Betreiber: die Eigentümergemeinschaft, der Bauträger, das Hotel, das Bürogebäude oder das Unternehmen. Domena Power liefert die Software für Autorisierung, Abrechnung und Berichte, wird aber nicht Partei der Abrechnung mit den Nutzern und erhebt keine Provision auf die Energie.

Provision oder Abo: was bei Ihnen bleibt

Das Provisionsmodell wächst mit der Auslastung der Ladestationen — je mehr kWh, desto mehr geben Sie ab. Das Abo ist fest und hängt nicht davon ab, wie viel Energie Sie verkaufen.

Beispiel: 8 Ladestationen mit durchschnittlich je 300 kWh pro Monat, Preis 1,50 zł/kWh. Das ergibt Einnahmen von 3.600 zł pro Monat. Bei 20 % Provision behält der Vermittler 720 zł ein. Das Domena Power Abo für 8 Ladestationen kostet 100 zł netto pro Monat (30 zł für die erste und je 10 zł für jede weitere), und die erste M2M-SIM-Karte ist inklusive.

Die Berechnung dient der Veranschaulichung: Die Provisionshöhe hängt vom Netzbetreiber ab, der Verbrauch vom Objekt. Die aktuelle Preisliste des Systems und den Rechner finden Sie unten.

Was Sie als Betreiber festlegen

• Preise und Tarife: kostenloses Laden, fester Preis pro kWh oder Zweizonentarif (Tag/Nacht); ein dynamischer Tarif auf Basis der Marktpreise (RCE, polnischer Marktpreis für Strom) ist in Kürze verfügbar.
• Zugang: wer laden darf — pro Ladestation, Standort, Wohneinheit oder Gebäude — sowie Rollen im Panel (z. B. Administrator, Betreiber, Rezeption).
• Autorisierung: über die Nutzer-App oder aus der Ferne im Panel, z. B. für Hotelgäste ohne Kontoeröffnung.
• Berichte: Energieverbrauch, Kosten, Anzahl der Ladevorgänge und Auslastung im Zeitverlauf — fertig für die Abrechnung mit Bewohnern, Mietern oder Mitarbeitenden.
• Leistung: Limits für das Objekt oder eine Gruppe von Ladestationen und dynamisches Lastmanagement (Load Balancing), sofern umgesetzt.

Zahlungen direkt auf Ihr Konto

In Kürze lässt sich ein Zahlungsdienstleister anbinden, sodass die Gebühren für Ladevorgänge direkt auf dem Konto des Objekts eingehen — ohne Vermittler im Geldfluss. Bis dahin dienen die im System ermittelten Beträge der Abrechnung in eigener Regie, z. B. über die Hausgeldabrechnung der Bewohner oder über Rechnungen an Mieter. Außerdem integrieren wir uns mit Verwaltungs- und Abrechnungssystemen (u. a. Betasi), Hotelsystemen und BMS (Gebäudeleittechnik).

Formalitäten: Konzession, UDT und EIPA

• Konzession — wann sie NICHT nötig ist: Die Erbringung der Ladedienstleistung für Elektrofahrzeuge an einem Ladepunkt — auch gegen Entgelt und auch bei einer Preisberechnung pro kWh — gilt nach dem polnischen Energierecht nicht als Verkauf von elektrischer Energie. Die Ladedienstleistung selbst erfordert daher keine Konzession für den Stromhandel. Das betrifft sowohl öffentlich zugängliche Stationen als auch Stationen in geschlossenen Systemen.
• Konzession — wann sie nötig sein KANN: Betreibt ein Unternehmen über die Ladedienstleistung hinaus den Einkauf und Weiterverkauf von Strom an Abnehmer für andere Zwecke, kann dieses Modell als konzessionspflichtiger Stromhandel gelten. Gesondert zu prüfen ist auch die Verteilung von Strom an andere Unternehmen.
• Eigene EE-Quelle: Eine Mikroanlage für erneuerbare Energien hat eine Leistung bis 50 kW. Eine Anlage mit mehr als 50 kW und höchstens 1 MW gilt als kleine EE-Anlage; ihr Betrieb erfordert keine Erzeugungskonzession, grundsätzlich aber einen Eintrag in das Register der Erzeuger in kleinen Anlagen, das der Präsident der URE (polnische Energieregulierungsbehörde) führt. Für größere Anlagen ist grundsätzlich eine Konzession für die Energieerzeugung erforderlich.
• UDT: Den technischen Prüfungen des UDT (polnisches Amt für technische Überwachung) unterliegen Ladestationen im Sinne des polnischen Elektromobilitätsgesetzes — sowohl öffentlich zugängliche als auch nicht öffentlich zugängliche, sofern sie zur Erbringung einer Ladedienstleistung genutzt werden. Die Erstprüfung erfolgt vor der Inbetriebnahme der Station. Eine erneute Prüfung kann u. a. nach einer Reparatur, Modernisierung, Erhöhung der Zahl der Ladepunkte oder Änderung ihres Standorts erforderlich sein. Nicht jede private Ladestation unterliegt automatisch der Prüfpflicht durch das UDT.
• EIPA: In das Register der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (EIPA) werden öffentlich zugängliche Ladestationen gemeldet. Stationen in geschlossenen, nicht öffentlich zugänglichen Systemen unterliegen keiner Meldepflicht bei der EIPA.
• Steuern: Die Abrechnung von Umsatzsteuer und Verbrauchsteuer sowie die Dokumentation der Entgelte für die Ladedienstleistung sind an das konkrete Geschäftsmodell, die Rechtsform des Objekts und den Status des Dienstleisters anzupassen.

Den Umfang der Formalitäten bestätigen wir für das konkrete Objekt — er hängt davon ab, wie die Ladestationen bereitgestellt werden und ob das Laden kostenpflichtig ist.

So werden Sie eigener Betreiber

• Wir prüfen die Ladestationen: Das System arbeitet mit allen Geräten zusammen, die das OCPP-Protokoll unterstützen, unabhängig vom Hersteller.
• Wir sorgen für die Konnektivität — auch in Tiefgaragen, über eine M2M-SIM-Karte.
• Wir konfigurieren das Objekt im Panel: Ladestationen, Nutzer, Berechtigungen und Tarife.
• Die Nutzer laden per App, und Sie haben Ladevorgänge, Verbrauch und Abrechnungsbeträge laufend im Blick.