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Sicherheit und Abnahmen

Ladestation unter freiem Himmel: Woher die jährliche Prüfung kommt

4 Min. Lesezeit·aktualisiert am 7. Oktober 2026

Geöffnete Ladesäule auf einem Außenparkplatz, davor eine Tasche mit einem Installationsmessgerät

Eine jährliche Frist für die Prüfung des Schutzes gegen elektrischen Schlag empfiehlt die gute Ingenieurpraxis. Was der Eigentümer einer konkreten Station tun muss, regeln die Vorschriften und die Anleitung des Geräts.

Woher die jährliche Frist kommt

Einmal im Jahr die Wirksamkeit des Schutzes gegen elektrischen Schlag prüfen, alle fünf Jahre den Isolationswiderstand. Diese Fristen für Anlagen im Freien nennt Eligiusz Skrzynecki in „Przewodnik po normach“ (Leitfaden zu den Normen, S. 27). Er beschreibt sie als Empfehlungen guter Ingenieurpraxis. Zudem gibt er an, wovon die Prüfhäufigkeit abhängen sollte: von der Art der Anlage, der Art ihrer Nutzung, ihrer Wartung und den äußeren Bedingungen.

Für den Eigentümer einer Ladestation auf einem nicht überdachten Parkplatz ist das ein Ausgangspunkt. Einfach eine „jährliche Prüfung“ zu bestellen, ist jedoch zu allgemein. Es muss festgelegt werden, was geprüft werden soll.

Das fehlende Dach legt keine einheitliche Frist für alle Messungen fest.

Der Zeitplan ergibt sich aus der Betriebsanleitung

Bei Stationen, die unter die Verordnung des polnischen Energieministers vom 26. Juni 2019 fallen, ergibt sich der Zeitplan aus der Betriebsanleitung. Nach § 13 sind Wartung, Serviceinspektionen und Messungen gemäß dieser Anleitung durchzuführen. Nach § 22 muss die Serviceanleitung Termine und Umfang der Prüfungen enthalten.

In der Dokumentation der GARO LS4 ist die Vorgabe eindeutig. Die Anleitung vom 4. August 2020 verlangt in Punkt 7.2 jährliche Messungen mit der Bezeichnung B1-B5, die unter anderem Schutzleiter, Isolation und Schutz gegen elektrischen Schlag umfassen. Nach ihrer Durchführung ist ein Protokoll zu erstellen. Der Eigentümer einer Station, für die diese Anleitung gilt, hat damit eine konkrete Frist und einen konkreten Arbeitsumfang und muss sie nicht aus allgemeinen Empfehlungen für Anlagen im Freien ableiten.

Nach Ablauf der Messfrist darf die Station nicht weiter betrieben werden

Ist die Messfrist überschritten, muss die Station außer Betrieb genommen werden. So bestimmt es § 7 der Verordnung. Nach § 3 müssen aktuelle Protokolle vorliegen. Dass das Auto weiterhin lädt, ersetzt keine Prüfergebnisse.

Das Baurecht schreibt keine zusätzliche jährliche Kontrolle vor

Das polnische Baurecht (Prawo budowlane) wird mitunter als Begründung für die Regel „im Freien, also jährlich“ angeführt. Sein Art. 62 sieht tatsächlich eine jährliche Kontrolle von Teilen von Gebäuden, Bauwerken und Installationen vor, die schädlichen Witterungseinflüssen ausgesetzt sind. Derselbe Artikel enthält jedoch eine Ausnahme für die in Art. 29 Abs. 1 und 2 genannten Objekte. Dazu gehören die in Art. 29 Abs. 1 Nr. 25 aufgeführten Ladestationen, ausgenommen die Ladeinfrastruktur für den öffentlichen Straßenpersonenverkehr. Bei einer Station dieser Kategorie begründet die Witterungsexposition auf dieser Grundlage also keine jährliche Kontrolle. Ist das Gerät mit einem größeren Bauwerk verbunden, muss der Kontrollumfang dieses Bauwerks geklärt werden.

Die gesetzlichen fünf Jahre für die Prüfung der Elektroinstallation verlängern eine kürzere Frist aus der Anleitung der Station nicht.

Die UDT-Prüfung folgt einem anderen Verfahren

Die Prüfung durch das polnische Amt für technische Überwachung (UDT) folgt wiederum einem anderen Verfahren. Art. 16 des Elektromobilitätsgesetzes sieht sie vor der Inbetriebnahme der Station sowie nach Reparatur, Modernisierung oder Änderung des Installationsorts des Ladepunkts vor. Ausgenommen sind Arbeiten, die ausschließlich im Austausch von Teilen gegen solche mit gleichen Parametern und Eigenschaften oder gegen Teile bestehen, die die Anforderungen des Herstellers erfüllen. Eine jährliche UDT-Prüfung wegen eines fehlenden Dachs gibt es nicht. Wiederkehrende Messungen durch einen Elektriker und die UDT-Prüfung sind verschiedene Vorgänge.

Service ist nicht dasselbe wie Messungen

Beim Erstellen des Zeitplans ist außerdem zwischen Service und Messungen zu unterscheiden. Der Vermerk „Service einmal im Jahr“ legt für sich genommen nicht den vollen Umfang der elektrischen Prüfungen fest. Die Anleitung kann diese Arbeiten getrennt behandeln. Nennt sie keine Messfristen, ist eine Ergänzung beim Hersteller oder seinem bevollmächtigten Vertreter einzuholen. Die Angabe dieser Fristen verlangt § 22 Abs. 3 Nr. 3 der Verordnung.

Was Sie vor dem nächsten Auftrag vorbereiten sollten

Vor dem nächsten Auftrag lohnt es sich, die Anleitung des betreffenden Modells und das letzte Protokoll nebeneinanderzulegen. An den Auftragnehmer geht dann eine konkrete Frage: Welche Messungen sind für diese Station jetzt fällig, und auf welcher Grundlage wurde ihre Frist festgelegt?

In diesem Artikel

  • Woher die jährliche Frist kommt
  • Der Zeitplan ergibt sich aus der Betriebsanleitung
  • Nach Ablauf der Messfrist darf die Station nicht weiter betrieben werden
  • Das Baurecht schreibt keine zusätzliche jährliche Kontrolle vor
  • Die UDT-Prüfung folgt einem anderen Verfahren
  • Service ist nicht dasselbe wie Messungen
  • Was Sie vor dem nächsten Auftrag vorbereiten sollten

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Quellen

  • Eligiusz Skrzynecki, „Przewodnik po normach“ (Leitfaden zu den Normen), S. 27
  • Verordnung des polnischen Energieministers vom 26. Juni 2019 (Dz.U. 2019, Pos. 1316), §§ 3, 7, 13 und 22
  • Montageanleitung der Ladestation GARO LS4 vom 4. August 2020, Punkt 7.2
  • Polnisches Baurecht, Gesetz Prawo budowlane (Dz.U. 2026, Pos. 524), Art. 29 und 62
  • Gesetz über Elektromobilität und alternative Kraftstoffe (Dz.U. 2026, Pos. 1243), Art. 16

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