Згода спільноти на індивідуальну зарядну станцію

Чого стосується згода на індивідуальну зарядну станцію

Ця стаття стосується зарядної станції для індивідуального користування: однієї точки заряджання на машиномісці, якою користуєтеся виключно ви і яка слугує для заряджання вашого авто. Доступ до зарядної станції не надається іншим мешканцям чи стороннім водіям.

Це інша ситуація, ніж спільна зарядна інфраструктура для всього будинку, якою користуються багато мешканців. Така електроустановка потребує ухвали спільноти, спільної експертизи та проєкту, а в разі платного доступу — також випробувань UDT (Управління технічного нагляду Польщі). Про це пишемо наприкінці статті.

Хто може звернутися за згодою

Право встановити точку заряджання в багатоквартирному будинку регулює ст. 12b закону про електромобільність та альтернативні види палива. Із заявою може звернутися особа, яка:

• має правовий титул на приміщення в багатоквартирному будинку (наприклад, є власником або має кооперативне право на приміщення),
• має право виключного користування конкретним машиномісцем у цьому будинку або на прилеглій до нього території,
• якщо не є власником (наприклад, орендує квартиру й машиномісце), — має письмову згоду власника.

Процедура крок за кроком

Експертиза не потрібна, якщо будинок від початку спроєктовано й збудовано з електроустановкою, призначеною для живлення точок заряджання. Процедура виглядає так:

• Ви подаєте до правління спільноти чи кооперативу (або управителю) заяву про згоду на встановлення точки заряджання на своєму машиномісці.
• Протягом 30 днів від подання заяви правління замовляє експертизу, що допускає встановлення точки заряджання, а після її отримання невідкладно передає її заявнику.
• Якщо експертиза позитивна, правління дає згоду. Встановлення зарядної станції потужністю до 11 кВт є дією звичайного управління — рішення ухвалює правління, без голосування власників. Для більшої потужності в спільноті потрібна ухвала.
• Монтаж виконує електрик із допусками відповідно до експертизи та проєкту, а після завершення робіт передає виконавчу документацію.

Коли спільнота може відмовити

Згода на зарядну станцію для індивідуального користування не залежить від волі сусідів. Правління може відмовити лише в певних ситуаціях, зокрема коли:

• експертиза покаже, що встановлення точки заряджання неможливе (наприклад, через потужність приєднання або вимоги пожежної безпеки),
• заявник не має правового титулу на приміщення або права виключного користування машиномісцем,
• бракує потрібної згоди власника приміщення чи машиномісця,
• заявник не погоджується нести витрати на експертизу та монтаж.

Хто платить і скільки це коштує

Витрати несе заявник: експертиза, проєкт, зарядна станція, монтаж і, за потреби, роботи з приєднання. Спільнота не доплачує за вашу зарядну станцію — і не повинна доплачувати за енергію, яку ви споживаєте.

У Domena Power експертиза з проєктом коштує 3 000 zł нетто (3 690 zł брутто) за першу точку. Якщо із заявою одночасно звернуться кілька сусідів, кожна наступна точка в тій самій нерухомості коштує лише 330 zł нетто (405,90 zł брутто) — вартість на одну особу знижується в кілька разів. Монтаж із матеріалами — зазвичай 3 500–6 000 zł.

Вартість монтажу залежить від відстані до розподільного щита та умов у будинку. Точний кошторис підготуємо індивідуально.

Як розраховуватися за енергію з власної зарядної станції

Підключити зарядну станцію до лічильника власної квартири в підземному гаражі вдається рідко — зазвичай їх розділяє кілька поверхів. На практиці зарядна станція живиться від електромережі спільного майна, тож споживання потрібно достовірно виміряти й розрахувати.

Для цього потрібна зарядна станція з лічильником із сертифікатом MID (або підлічильник MID перед зарядною станцією). На підставі його показників адміністрація виставляє власнику дебетові ноти за фактичною вартістю 1 кВт·год. Із системою Domena Power показники надходять до панелі дистанційно — управителю не потрібно приїжджати на місце й переписувати показники лічильників, а ви бачите споживання та вартість у застосунку.

Зарядна станція для власного користування, яка не використовується для надання послуги заряджання іншим особам, як правило, не підлягає випробуванням UDT.

А якщо спільнота планує зарядні станції для всіх

Коли охочих кілька, варто розглянути спільний проєкт замість окремих заяв. Одна спільна експертиза з динамічним керуванням потужністю (DLB) дає змогу розмістити більше точок на наявному приєднанні й знижує вартість на одну особу. Проте така електроустановка потребує ухвали спільноти, а зарядні станції, доступ до яких платно надається багатьом користувачам, — випробувань UDT.

Стаття має інформаційний характер і не є юридичною консультацією. Деталі процедури в конкретному будинку варто обговорити з управителем або юристом.