Jak ładować samochód elektryczny w bloku i garażu podziemnym

Czy w ogóle można ładować w garażu podziemnym

Tak, ładowanie w garażu podziemnym jest dopuszczalne, ale ze względu na bezpieczeństwo pożarowe często wymaga ekspertyzy ppoż. Garaż zamknięty to przestrzeń o podwyższonych wymaganiach, dlatego instalacji nie wykonuje się „na własną rękę”.

Odbiór UDT zależy od sposobu użytkowania ładowarki. Jeśli korzystasz z niej indywidualnie — jako prywatny wallbox dla jednego użytkownika — odbiór UDT zwykle nie jest wymagany. Jeśli natomiast jest to wewnętrzna stacja ładowania obsługująca wielu mieszkańców, podlega dozorowi technicznemu i wymaga odbioru UDT.

Kto musi się zgodzić

Stanowiska postojowe w bloku należą zwykle do części wspólnej lub są przypisane do lokali, dlatego montaż ładowarki wymaga zgody wspólnoty lub spółdzielni. Najczęściej potrzebna jest uchwała określająca zasady montażu i rozliczeń.

Żeby wspólnota nie dopłacała

Kluczowe jest przypisanie zużycia do konkretnego mieszkańca — tak, żeby każdy płacił za swoje sesje, a wspólnota nie dopłacała do prądu sąsiada, bez prowizji od sprzedaży energii. Pomiar można zrealizować na kilka sposobów, zależnie od instalacji i warunków technicznych:

• Podlicznik z certyfikatem MID na obwodzie ładowarki — zużycie odczytuje i rozlicza system Domena Power, per użytkownik i z autoryzacją w aplikacji.
• Ładowarka z wbudowanym licznikiem MID — pomiar jest w samym urządzeniu, a rozliczeniem zajmuje się system Domena Power.
• Własny licznik OSD (osobna umowa z operatorem sieci) — gdy pozwalają na to warunki techniczne; mieszkaniec płaci wtedy za energię bezpośrednio operatorowi, poza rozliczeniem części wspólnej.

Zakres wymagań (w tym ppoż.) zależy od konkretnego budynku. Potwierdź go przed montażem.