Kolik stojí nabíjení EV oproti tankování (2026)

Ceny použité ve srovnání (stav k 26. září 2026)

Ceny pohonných hmot a energie se rychle mění — v září 2026 benzín i nafta v Polsku výrazně podražily po skončení balíčku CPN a návratu 23% DPH na pohonné hmoty. Proto uvádíme přesné ceny a datum, ke kterému platí:

• Benzín Natural 95: 7,99 zł/l, nafta: 8,99 zł/l, LPG: 3,14 zł/l — průměrné ceny na polských čerpacích stanicích podle přehledu e-petrol z 23. září 2026.
• Nabíjení doma nebo v bytovém domě: cca 1,10 zł/kWh — energie včetně distribuce v polské sazbě G11 pro rok 2026 (obvykle 0,96–1,10 zł/kWh s DPH, podle distributora).
• Veřejná nabíječka AC: 1,95 zł/kWh — Orlen Charge a GreenWay (tarif Standard).
• Veřejná nabíječka DC: 2,69 zł/kWh u Orlen Charge a 2,99 zł/kWh u GreenWay (tarif Standard, bez předplatného).

Předpoklady: spotřeba energie a paliva

• Elektromobil: 18 kWh na 100 km (v průměru, včetně ztrát při nabíjení).
• Auto na benzín: 7 l na 100 km.
• Auto s dieselovým motorem: 6 l na 100 km.
• Auto na LPG: 9 l plynu na 100 km.
• Roční nájezd: 15 000 km.

Náklady na ujetí 100 km

Při uvedených cenách a spotřebě vypadají náklady na ujetí 100 km takto — od nejlevnějšího:

• Elektromobil nabíjený doma nebo v bytovém domě: cca 19,80 zł.
• Auto na LPG: cca 28,26 zł.
• Elektromobil na veřejné nabíječce AC: cca 35,10 zł.
• Elektromobil na nabíječce DC (Orlen Charge): cca 48,42 zł.
• Elektromobil na nabíječce DC (GreenWay Standard): cca 53,82 zł.
• Auto s dieselovým motorem: cca 53,94 zł.
• Auto na benzín Natural 95: cca 55,93 zł.

Kolik to dělá za rok

Při ročním nájezdu 15 000 km stojí elektromobil nabíjený doma nebo v bytovém domě cca 2 970 zł za energii. Totéž auto tankované benzínem vyjde na cca 8 390 zł, naftou na cca 8 090 zł a LPG na cca 4 240 zł. Rozdíl oproti benzínu je cca 5 400 zł ročně.

V praxi málokdo nabíjí jen na jednom místě. Pokud 80 % energie odeberete doma nebo v bytovém domě a 20 % na rychlonabíječkách DC na cestách, náklady činí cca 25,50 zł na 100 km, tedy cca 3 830 zł ročně — stále víc než dvakrát méně než u benzínu.

Orientační výpočty podle cen z 23.–26. září 2026. Skutečné náklady závisí na modelu auta, stylu jízdy, teplotě, tarifu za energii a akcích nabíjecích sítí. Srovnání nezahrnuje pořizovací cenu, servis ani pojištění.

Nejlevněji se nabíjí tam, kde auto stojí

Ze srovnání vyplývá jedno: o výhodnosti elektromobilu rozhoduje místo nabíjení. Energie z veřejné nabíječky DC stojí 2,5–3krát víc než doma a při vysokých sazbách přestává být elektromobil levnější než diesel.

Proto je tak důležitá nabíječka tam, kde auto stojí nejdéle — v garáži bytového domu, na parkovišti kancelářské budovy nebo v hotelu. Ve společenství vlastníků se systémem Domena Power platí obyvatel sazbu odpovídající skutečné ceně energie společenství, bez provize z kWh a bez marže veřejné sítě.

Co dalšího ovlivňuje cenu nabíjení

• Tarif za energii: ve dvoupásmovém tarifu (den/noc) bývá noční nabíjení výrazně levnější.
• Fotovoltaika: energie z vlastní FVE spotřebovaná na nabíjení stojí méně než energie nakoupená ze sítě.
• Předplatné veřejných sítí: tarify s měsíčním poplatkem snižují cenu za kWh na nabíječkách DC.
• Poplatky za stání: některé sítě a objekty účtují poplatek za každou minutu po skončení nabíjení.
• Roční období: v zimě spotřeba energie stoupá i o desítky procent.