Load balancing nabíječek: řízení výkonu
4 min čtení
2 min čteníaktualizováno
Když v garáži přibývají další elektromobily, láká řešit věc „bod po bodu“: jeden člověk, jedna nabíječka, jeden posudek. V praxi je takový přístup dražší a hůře udržovatelný než jedna souhrnná realizace pro celou budovu.
Požární posudek a projekt instalace posuzují celou garáž a přípojku, ne jednotlivou zásuvku. Když se zpracují jednou, s cílovým počtem bodů, pokryjí další nabíječky bez opakování celého postupu u každého nového obyvatele.
Pokud se to dělá zvlášť pro každý bod, platí společenství vlastníků opakovaně za analýzu stejného objektu a riskuje, že jednotlivé instalace nebudou vzájemně sladěné.
Místo pevného výkonu pro každý bod spojujeme nabíječky do skupiny s řízením výkonu (load balancing). Systém rozděluje dostupný výkon mezi aktivní relace, takže stejnou přípojku využívá víc aut.
Samostatné, na sobě nezávislé body rychle vyčerpají příkon budovy a vynutí si drahé modernizace přípojky. Chybí také společná správa a vyúčtování — každé zařízení žije vlastním životem.
Rozsah posudku a cílový počet bodů závisí na objektu. Optimální projekt potvrzujeme po analýze garáže a přípojky.
Zadejte počet nabíjecích bodů a vypočítáme částku bez DPH i s DPH 23%.
Další body v rámci jedné dokumentace jsou levnější: první bod je kompletní posudek a projekt, každý další jen +330 zł bez DPH — čím více bodů, tím nižší cena za bod.
Počet nabíjecích bodů
První bod 3000 zł, každý další +330 zł bez DPH.
* Týká se připojení ke stávajícímu rozvaděči budovy za předpokladu dodání kompletní potřebné elektrodokumentace budovy a půdorysů.
Celý proces zajistíme na klíč — podívejte se, jak můžeme pomoci:
4 min čtení
4 min čtení
Zavolejte nebo napište — odpovíme na dotazy k posudku, montáži a vyúčtování nabíječek. Dotaz můžete také zanechat ve formuláři vedle.