Nabíječka pod širým nebem: odkud se vzala každoroční revize

Odkud se vzala roční lhůta

Jednou ročně zkontrolovat účinnost ochrany před úrazem elektrickým proudem, jednou za pět let izolační odpor. Takové lhůty pro instalace ve venkovním prostředí uvádí Eligiusz Skrzynecki v publikaci „Przewodnik po normach“ (Průvodce normami, s. 27). Popisuje je jako doporučení dobré inženýrské praxe. Uvádí také, na čem by měla četnost kontrol záviset: na druhu instalace, způsobu jejího používání, údržbě a vnějších podmínkách.

Pro vlastníka nabíječky na nekrytém parkovišti je to výchozí bod. Samotné objednání „roční revize“ je však příliš obecné. Je třeba stanovit, co se má zkontrolovat.

Absence zastřešení neurčuje jednu lhůtu pro všechna měření.

Harmonogram vyplývá z návodu k provozu

U stanic, na které se vztahuje nařízení polského ministra energetiky ze dne 26. června 2019, vyplývá harmonogram z návodu k provozu. Ustanovení § 13 ukládá provádět podle něj údržbu, servisní prohlídky a měření. Ustanovení § 22 vyžaduje, aby servisní návod obsahoval termíny a rozsah kontrol.

V dokumentaci GARO LS4 je to uvedeno jednoznačně. Návod ze dne 4. srpna 2020 v bodě 7.2 vyžaduje každoroční měření označená B1-B5, která zahrnují mimo jiné ochranné vodiče, izolaci a ochranu před úrazem elektrickým proudem. Po jejich provedení je nutné vyhotovit protokol. Vlastník stanice, na kterou se tento návod vztahuje, má konkrétní termín i rozsah prací a nemusí je odvozovat z obecných doporučení pro venkovní prostředí.

Po uplynutí lhůty měření nesmí být stanice v provozu

Po překročení lhůty měření je nutné stanici vyřadit z provozu. Tak stanoví § 7 nařízení. Ustanovení § 3 vyžaduje aktuální protokoly. To, že se auto stále nabíjí, nenahrazuje výsledky zkoušek.

Stavební zákon roční kontrolu nepřidává

Polský stavební zákon (Prawo budowlane) bývá uváděn jako zdůvodnění pravidla „venku, tedy každý rok“. Jeho čl. 62 skutečně stanoví každoroční kontrolu prvků budov, staveb a instalací vystavených škodlivým povětrnostním vlivům. Tentýž článek však obsahuje výjimku pro objekty uvedené v čl. 29 odst. 1 a 2. Patří mezi ně nabíjecí stanice uvedené v čl. 29 odst. 1 bodě 25, s výjimkou nabíjecí infrastruktury pro veřejnou silniční dopravu. U stanice z této kategorie tedy vystavení povětrnostním vlivům na tomto základě roční kontrolu nezakládá. Pokud je zařízení spojeno s větším objektem, je třeba zjistit rozsah kontroly tohoto objektu.

Zákonných pět let pro zkoušku elektroinstalace neprodlužuje kratší lhůtu stanovenou návodem ke stanici.

Prohlídka UDT má jiný režim

Prohlídka polského Úřadu technického dozoru (UDT) má ještě jiný režim. Článek 16 zákona o elektromobilitě ji předepisuje před uvedením stanice do provozu a po opravě, modernizaci nebo změně místa instalace nabíjecího bodu. Výjimku tvoří práce spočívající výhradně ve výměně dílů za díly se stejnými parametry a charakteristikami nebo za díly splňující požadavky výrobce. Každoroční prohlídka UDT kvůli chybějícímu zastřešení tu není. Periodická měření prováděná elektrikářem a prohlídka UDT jsou odlišné úkony.

Servis není totéž co měření

Při sestavování harmonogramu je ještě třeba odlišit servis od měření. Zápis „servis jednou ročně“ sám o sobě neurčuje úplný rozsah elektrických zkoušek. Návod může tyto práce uvádět odděleně. Pokud lhůty měření neuvádí, je třeba si vyžádat doplnění od výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce. Uvedení těchto lhůt vyžaduje § 22 odst. 3 bod 3 nařízení.

Co si připravit před další objednávkou

Před další objednávkou se vyplatí položit vedle sebe návod k příslušnému modelu a poslední protokol. Zhotoviteli pak poslat konkrétní otázku: která měření jsou pro tuto stanici právě na řadě a na jakém základě byla stanovena jejich lhůta?